CuNi-Widerstandslegierung

Kupfer-Nickel-Legierungen (Cu-Ni), in China oft als Weißkupfer bezeichnet, bestehen hauptsächlich aus Kupfer und Nickel und enthalten geringe Mengen an Eisen und Mangan. Diese Legierungen zeichnen sich durch extrem hohe Festigkeit, ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit, niedrigen spezifischen Widerstand und gute thermoelektrische Eigenschaften aus. Sie reduzieren den Temperaturkoeffizienten des Widerstands deutlich und weisen mechanische und physikalische Eigenschaften auf, die den meisten anderen Kupferlegierungen überlegen sind. CuNi-Legierungen sind hervorragend duktil, hochhärten, haben ein ansprechendes Aussehen, sind korrosionsbeständig und eignen sich für das Tiefziehen. Sie zeigen sowohl bei normalen als auch bei hohen Temperaturen gute Eigenschaften. Darüber hinaus sind sie gut bearbeitbar, schweißbar und nicht magnetisch.

CuNi30

* Jiangsu DZX Technology Co., Ltd. – ein professioneller Hersteller von Speziallegierungen, der Lieferungen innerhalb von Jiangsu sowie landesweite Logistik und Distribution unterstützt.

Kupfer-Nickel-Legierung

CuNi30

✓ ISO 9001 Qualität
✓ Konformitätsbescheinigungen und Prüfzertifikate
✓ Gegründet im Jahr 2002
✓ OEM- und Sondergrößen
Spezifikationen
  • Platte / Blech Platte / Blech
    Dicke: 0,2 mm–100 mm
    Breite: 50 mm–2000 mm
    Größe: Standardgröße (z. B. 1000 mm × 2000 mm, 1200 mm × 2400 mm) oder individuell anpassbar

  • Stange Stange
    Durchmesser: 2 mm–250 mm
    Länge: 1 m–6 m oder individuell anpassbar

  • Draht Draht
    Durchmesser: 0,01 mm–8 mm
    Lieferformen: Glänzender Draht, geglühter Draht usw.

  • Rohr Rohr
    Außendurchmesser: 3 mm – 500 mm
    Wandstärke: 0,5 mm–50 mm
    Länge: 1 m–6 m oder individuell anpassbar

  • Streifen Streifen
    Dicke: 0,01 mm–0,2 mm
    Breite: 5 mm–300 mm

Chemische Zusammensetzung
  • Nickel (Ni): 30
  • Mangan (Mn): 1
  • Kupfer (Cu): Rest
Physikalische und mechanische Eigenschaften
  • Güteklasse: NC035, CuNi30
  • Maximale Betriebstemperatur (°C): 350
  • Dichte (g/cm³): 8,9
  • Spezifischer Widerstand bei 20 °C (μΩ•m): 0,35±5%
  • Widerstandstemperaturkoeffizient ×10⁻⁶/ºC (20~600ºC): <10
  • Zugfestigkeit (MPa): >400
  • Dehnung bei Bruch (%): >25
  • Schmelzpunkt (°C): 1170
  • Thermoelektrisches Potenzial von Kupfer (μV/℃) (0~100℃): -37
Lieferfähigkeit
ArtikelDetails
LieferzeitMuster 5-10 Tage; Produktion 15-30 Tage
MindestbestellmengeKleine Probebestellungen werden angenommen
ProbenAuf Anfrage erhältlich
VerpackungSpulen in Exportqualität / Holzkisten
ZertifikatCOC mit chemischer Zusammensetzungsanalyse
ZahlungT/T, L/C
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Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Wie ist die Gesamtposition von CuNi30? In welchen Branchen wird es hauptsächlich eingesetzt?

Die Seite beschreibt es als hochlegierte Kupfer-Nickel-Legierung: 30% Nickel, 1% Mangan, mit einer Zugfestigkeit von über 400 MPa. Im Einleitungstext werden die beiden Hauptanwendungsgebiete “Schiffbau und Herstellung von Industriewiderständen” deutlich hervorgehoben. Die Beständigkeit von Weißkupfer gegenüber Meerwasser und Chloridkorrosion kommt in der Nickellegierung 30% besonders gut zur Geltung, weshalb sie in der Schifffahrts- und Widerstandsindustrie häufig nachgefragt wird.

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CuNi23 (Nickel 23%), spezifischer Widerstand 0,30 ± 5%, maximale Temperaturbeständigkeit 300 °C, Zugfestigkeit über 350 MPa; CuNi30 (Nickel 30%), spezifischer Widerstand 0,35 ± 5%, maximale Temperaturbeständigkeit 350 °C, Zugfestigkeit über 400 MPa. Bei hohen Anforderungen an die Temperaturbeständigkeit empfiehlt sich CuNi30. CuNi23 ist für normale Betriebsbedingungen bis 300 °C ebenfalls ausreichend.

Der Außendurchmesser des Rohrs beträgt 3–500 mm, die Wandstärke 0,5–50 mm und die Länge 1–6 m. Zuschnitte sind auf Anfrage möglich. Das Nickel der Güteklasse 30% weist eine Zugfestigkeit von über 400 MPa und eine Dehnung von über 25% auf. In Kombination mit der Meerwasserbeständigkeit und der Beständigkeit gegen biologische Anhaftungen von Weißkupfer eignet es sich für maritime Meerwassersysteme sowie Kühl- und Wärmetauscherleitungen. Bitte geben Sie die Spezifikationen entsprechend Systemdruck und Durchflussrate an.

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